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Subaru Impreza 1.5l
Di Alex (del 16/03/2008 @ 05:42:16, in Automobili, linkato 39 volte)
Oggi ho portato la macchina dal concessionario per un intervento in garanzia, e poiche' che il lavoro richiedeva 7 ore mi hanno dato in sostituzione una Impreza, modello nuovo, a trazione anteriore 1.5l colore nero, la versione base (costo intorno agli 8000euro al cambio senza eventuali tasse) con solo una radio "base" din1 ed i fendinebbia.

L' interno e' bicolore con parte alta scura e parte bassa chiara, sedili chiari molto comodi, la strumentazione ha il techimetro al centro, il contagiri a sinistra e l' indicatore dl carburante a destra, anche questa versione ha il check della strumentazione con le lancette che vanno a fondo scala, non c'e' il termometro acqua che e' stato sostituito da una spia blu (acqua fredda).

Il cambio e' un 4 rapporti con convertitore di coppia dall' indole "comoda", anzi devo dire che tutta l' auto ha una indole comoda. In movimento quasi non si sentono rumori, l' auto e' insonorizzata molto bene aiutata sia dalle gomme a spalla alta (195/65R15 su cerchi in acciaio) sia dal cambio automatico (il cambio marcia non si sente, mai). Questo cambio ha la possibilita' di mettere le marce in maniera sequenziale, ma ha una logica tutta sua. Spostando la leva a destra senza cambiare passa in modalita' "sport" cioe' cambia da solo le marce arrivando al limitatore, invece toccando il cambio si passa nella modalita' sequenziale spostandolo in avanti si sale di marcia, poi si ha anche l' indicatore di marcia ottimale e sotto i 2000g/m e' impossibile passare al rapporto superiore.

In conclusione: una automobile molto comoda senza nessuna velleita' sportiva.



Altre foto le trovate qui: http://www.heniadir.com/ImprezaGH


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